Estepa (Sevilla). 2016
En el primer análisis se identifica la circulación rodada del municipio. La avenida donde nos situamos, eje viario que mantiene el carácter de la antigua travesía que fue. Nuestra propuesta pretende compatibilizar todas las entradas y salidas posibles para no condicionar la circulación y el planeamiento futuro del municipio. En un segundo estudio más cercano del lugar observamos que el solar tiene las siguientes características: un acentuado desnivel entre las esquinas diametralmente opuestas, una buena orientación hacia la avenida principal y una rotonda en la esquina que facilita la circulación de autobuses, y sus cambios de dirección. Como premisa hemos pretendido realizar la entrada y salida de autobuses lo más alejadas de la rotonda. La imagen exterior de nuestra propuesta está muy condicionada por la cubierta de hormigón. Ésta es un plano superior que cobija todos los elementos interiores: rampa peatonal, edificio terminal y andenes. Se manifiesta al exterior como remate de fachada y en ella los lucernarios circulares introducen una seriación vertical dentro de un lenguaje predominantemente horizontal. La distribución del edificio terminal es muy sencilla: se sitúan en los extremos las taquillas y la cafetería para dejar entre ambas la sala de espera. Este edificio pabellón se encuentra abierto y acristalado a los andenes y recibe además iluminación sur a través de la rampa peatonal.
| Promotor | Agencia de Obra Púbica de la Junta de Andalucía. / Consejería de Fomento y Vivienda. |
| Arquitecto | Fernando Suárez Corchete / Lorenzo Muro Álvarez / María Pilar Casado Villa |
| Aparejador | Víctor Baztán Cascales / Antonio García González |
| Contratista | Trafisa – Construcción civil y medioambiental |
| Fotografía | Fernando Alda |
